Bugün cakoz.com’un diğer yazarı murat‘la akşam çayımızı mık’ta içtik sora altıparmaktan yukarı doğru heykele çıkıyorduk ki, çişim geldi evet doğru yani sonra hadi gel zafere girelim dedim (zafer plaza yanlış anlaşılmasın) murat da herzamanki gibi tamam dedi :) çişimi yaptım inanılmaz rahatlamıştım üzerimdem bir yük kalkmıştı.Sonra yürüyen merdivenler vasıtası ile çıkışa doğru ilerliyorduk ki murat’tan şöyle bir soru “bu yürüyen merdivenler nasıl çalışıyor.” birden bu konu üzerinde konuşmaya başladık, sadece yürüyen merdivenleri düşünür olmuştuk.Bende eve geldim bilgisayarım başına oturdum ve yürüyen merdivenlerin çalışma mantığıyla ilgili bir çalışma yaptım gördümki anlatması çok zor ama pratikte kolay bir yöntem yani kolay olmasa 1899′da bulunmazdı dimi :) işte yürüyen merdivenle ilgili okuduğum bazı kaynaklardan alınmış yazılar ;
Tarihçesi;
1899’da Charles D. Seeberger Otis Elevator Company’ye katıldı ve kendisiyle birlikte yürüyen merdiven (escalator) ismini de getirdi (İngilizce asansör anlamına gelen “elevator” kelimesi ile Latince basamak anlamına gelen “scala” kelimesinin bir araya gelmesiyle oluşur). Seeberger-Otis beraberliği, genel kullanım maksatlı ilk basamaklı tip yürüyen merdiveni üretti ve bu yürüyen merdiven ilk ödülünü kazandığı Paris 1900 sergisinde halka tanıtıldı.Nasıl çalışır;
Katlar:
Döşeme plakaları bitmiş döşemeyle aynı seviyede olur ve altındaki makine alanlarına erişime izin vermek için ya menteşeli, ya da sökülüp takılabilir yapılır.Tarak plakası, sabit kat ile hareketli basamak arasındaki parçadır. Tarak dişlerinin basamaklar üzerindeki çıkıntılar arasına girebilmesi için hafifçe aşağı doğru eğimlidir. Tarak dişlerinin ön kenarları çıkıntıların yüzeyinin altındadır.
Sahanlık:
Sahanlık, alt ve üst katlar arasındaki boşluğu birleştiren mekanik bir yapıdır. Sahanlık, esas olarak, tabanda ve üst kısmın hemen altındaki enlemesine kenetlerle birleşen iki yan bölümden oluşan içi boş bir kutudur. Sahanlığın uçları beton veya çelik desteklere dayanır.
Raylar:
Ray sistemi sahanlık içinde kurulur ve basamakları sonsuz bir döngü içinde çeken basamak zincirine kılavuzluk eder. İki ray vardır : biri basamağın önü için (basamak tekerleği rayı), diğeri de basamağın arka tekerliği içindir (arka tekerlek rayı). Bu rayların nispi pozisyonu basamakların tarak plakası altından çıkarak merdiveni oluşturmasına ve sonra tekrar sahanlığın içine girmesine sebep olur.Üst kattaki geri dönüş rayları, basamakları üst kısım etrafında döndürerek tekrar zıt yönde harekete başlatır. Bir üst ray, basamak zinciri kendi üzerinde geri döndürüldüğünde arka tekerleklerin yerinde kalmasını sağlar.
Ya murat bu kadar basitmiş amma kafa kurcalattın bana akşam akşam yaa!
allahım ya..senelerdir benim aklımda soru işareti olarak kalan ama benim bi taraflarımı kaldırıp araştırmadığım genelde unuttuğum bi soruydu..arkadaşlar çok duygulandım! yaşasın deyip teşekkür ediyorum her nekadar gereksiz olsada bu soruya cevap bulduğunuz için :) sitenizin fanı oldum diyebilirim. murat söyledikten sonra girdim..çıkmadım :) okunacak herşeyi okudum ama doymadım..lütfen kısa sürede daha daha fazla şeyler yapın.